从国民神车H6到全球车型F7，哈弗开启“下一个SUV时代”
迎接哈弗F7上市的，是哈弗F5的捷报。10月，F系列首款新车F5上市的第一个自然月，达成6265台的出色市场业绩。这对刚刚上市的F7而言，是好兆头。而哈弗整体销量的回暖进一步证明，完成更深层次的产品与品牌梳理后，哈弗已开始迈入品牌发展全新阶段。
数据显示，10月哈弗全系销量达84956辆、环比增长27%，在整体市场增速持续放缓的背景下，更逆势同比再增近40%。旗下哈弗H6、哈弗H2和哈弗M6三款车型销量全部突破万辆，其中“国民神车”哈弗H6更是以“月销41132辆、环比增长16%”的成绩稳居销量榜冠军宝座，哈弗在SUV市场的王者之姿依旧。
产品细分，重塑竞争力
不断细分的产品布局，是哈弗领跑SUV市场的不二法则。就在刚刚广州车展揭幕日当天，哈弗还推出了两款新车型——哈弗H6冠军版、哈弗H4智联版。可以看到，即便在哈弗F7成功投放、产品矩阵完备的情况下，哈弗依然在继续细分与优化旗下SUV产品。
F系旗舰SUV车型哈弗F7的推出，是哈弗通过产品细分再造产品矩阵、重塑竞争实力的重要一步。F系的推出意味着，哈弗SUV升级为H和F双系布局，在家庭用车和年轻人两块市场共同发力。
在汽车市场年轻化的趋势下，F系将为哈弗注入年轻、科技元素，焕新品牌形象，承担着哈弗年轻化的重任。其中，定位于AI智能网联SUV的哈弗F7，旨在给用户科技、智能感知，强调领先的智能科技、传递进取的年轻态度。而F5则定位于潮流智能，更彰显年轻、时尚，强调年轻化时尚颜值，传递年轻化的形象。两者不同的销售价格区间、不同的目标人群覆盖，也将让F系列能够全面接触90后年轻消费群体。
与此同时，F系旗舰SUV车型F7推出后，F系与H系之间的定位差异将更加显著，能够发挥更好的合力效应。尤其是产品定位和目标人群的差异，将让哈弗更精准、更广泛覆盖市场需求。如哈弗F系主要面向一、二线城市的90后，他们更年轻、自信、张扬，追求科技、时尚、运动；而哈弗H系主要面向三、四线城市的80后群体，他们更加稳重、有责任感，注重舒适性、实用性等，购车主要是为了满足家庭生活使用。
显著差异能够让消费者感知到，两大产品序列各有侧重——H系是均衡、高性价比的主流城市SUV，F系是运动、潮流、AI网联、科技的主流个性SUV。未来，H 系和F 系在销售渠道上也会形成双系双网销售的战略布局。
毫无疑问，基于对目标消费群体的精准把握，哈弗的产品序列再度细分，将为用户提供更贴近实际需求的产品和品牌价值，进一步提升哈弗产品序列的市场竞争力。
品牌向上，推进全球化
正是哈弗多年来对产品矩阵的不断优化、对国内SUV的持续深耕，让哈弗H系列能够在10万元及以下售价区间的国内SUV市场独占鳌头，也让瞄准10-15万元售价区间的哈弗F系列能够与合资品牌同台竞技，更让哈弗有了加速推进全球化战略的可能。
作为国内首款面向全球市场的自主品牌SUV车型，哈弗F7集全球研发人员进行设计和制造，供应全球消费者，是一款真正意义上的全球车。新车甫一推出，便得到国际市场认可。此前莫斯科车展上，有着起亚、现代和雷诺等国际知名品牌的争相参展，也包括吉利、力帆、江淮和广汽等中国品牌的“远征”；然而在众多的国内外参展车型中，全新车型哈弗F7一举登上“2018莫斯科国际车展最佳SUV Top 5”榜首，获得了海内外媒体一致好评。
不久的将来，哈弗F7就会在俄罗斯图拉工厂进行本土化生产，这座长城独资建设、项目总投资超过130亿的工厂，将成为哈弗F7在全球范围内推动哈弗向上的“桥头堡”。
此外，有关哈弗F7的全球化进程也正稳步推进。就在今年11月底，哈弗将在天津举办哈弗F7全球经销商的培训。12月初，哈弗还将在保定举办全球经销商大会。预计在2020年，哈弗在俄罗斯的经商网络将突破一百家......
可以看到，过去数年，哈弗H系列在俄罗斯乃至全球市场打下的坚实口碑基础，以及多年积累下的完备的生产体系、销售体系，让哈弗F7的全球化得到充分保障，让哈弗得以继续挖掘俄罗斯SUV市场潜力。
当然，作为哈弗年轻化新名片，哈弗F7除了在中国、俄罗斯等国生产销售外，还将出口南美、中东、欧洲等地，再次刷新哈弗品牌高度。在海外，覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，已形成完善的销售服务网络，为哈弗F7热销做好了准备。届时，全球车哈弗F7将真正走向世界，全面打响哈弗品牌全球化战役。
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